سهم 31 میلیون تومانی هر شهروند اصفهانی از توسعه حمل‌ونقل شهری

معاون شهردار اصفهان از سرمایه‌گذاری 65 همتی در توسعه حمل‌ونقل و جابه‌جایی 741 میلیون مسافر خبر داد.

استانها

سعید ساکت در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اصفهان با اشاره به گستردگی مأموریت‌های حوزه ترافیک، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری را کانون تعاملات فرابخشی مدیریت شهری با نهادهای حاکمیتی و دانشگاهی دانست و گفت: جایگاه حمل‌ونقل به دلیل ارتباط مستقیم با زندگی روزمره شهروندان، یک موقعیت راهبردی و اثرگذار در مدیریت شهری است.

وی افزود: در دوره اخیر تلاش کردیم مدل مدیریت میدانی و حضور مستمر در صحنه عملیاتی را به‌عنوان یک الگوی پیش‌برنده مبنا قرار دهیم تا همه ارکان سیستم به سمت تحرک، پویایی و تعالی حرکت کنند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تاکید بر اهمیت اقتدار فنی و هویت سیستمی در توسعه این حوزه ادامه داد: دانش تخصصی انباشته‌شده در این معاونت یک سرمایه ارزشمند است و باید به بدنه اجرایی مناطق و سایر بخش‌های تصمیم‌ساز شهری تزریق شود. اگر نگاه کارشناسی ترافیک در لایه‌های مختلف شهرداری جاری شود، اثرگذاری آن از هر مصوبه و ابلاغیه اداری بیشتر خواهد بود.

وی با اشاره به ضرورت عبور از الگوهای سنتی و اعتماد به رویکردهای نوآورانه گفت: همان‌گونه که در دهه‌های گذشته تحول در ساختارهای ورزشی مانند باشگاه سپاهان معادلات ملی را تغییر داد، در مدیریت شهری نیز باید با میدان دادن به نگاه‌های جوان و نو، از بن‌بست‌های قدیمی عبور کنیم.

ساکت افزود: ایستادگی در برابر چالش‌های اصلاح هندسی معابر و اجرای پروژه‌های ارتقای ایمنی در بزرگراه‌ها نیازمند شجاعت مدیریتی مبتنی بر مطالعات علمی و کارشناسی است.

وی در تشریح عملکرد پنج‌ساله حوزه حمل‌ونقل شهری گفت: طی این مدت، 741 میلیون مسافر توسط مترو و اتوبوسرانی جابه‌جا شدند و حجم سرمایه‌گذاری انجام‌شده در این بخش به 65.8 همت رسیده است؛ رقمی که نشان می‌دهد برای هر شهروند اصفهانی حدود 31 میلیون تومان در مسیر توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و جابه‌جایی سرمایه‌گذاری شده است.

معاون شهردار اصفهان ادامه داد: ساماندهی سرویس مدارس نیز منجر به حذف 500 هزار سفر زائد شد که گام مهمی در مدیریت تقاضای سفر و کاهش بار ترافیکی شهر به شمار می‌رود.

وی صیانت از شبکه معابر شهری را وابسته به مدیریت هوشمند بار دانست و گفت: رویکرد سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار بر پایه ابزارهای قانونی و اقتصادی تعریف شده و هدف اصلی آن، نظم‌بخشی به فعالیت ناوگان سنگین و ارتقای کیفیت خدمات معاینه فنی است.

ساکت افزود: پیوند سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار با دهکده لجستیک و توسعه باراندازهای شهری می‌تواند فصل تازه‌ای در حکمرانی مطلوب شهری ایجاد کند و بخشی از چالش‌های مزمن ترافیکی در محورهایی مانند خیابان کاوه را برطرف سازد.

 

انتهای پیام/170