قطعه 3 آزادراه تبریز ـ ارومیه 30 ماهه افتتاح می‌شود

به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، کریدورهای آزادراهی در شمال‌غرب کشور همواره نقش شاهرگ‌های حیاتی اقتصاد، ترانزیت و توسعه متوازن منطقه‌ای را ایفا کرده‌اند. در این میان، پروژه آزادراه تبریز-ارومیه به عنوان یکی از مهم‌ترین حلقه‌های مفقوده کریدور شرق به غرب، از اهمیت راهبردی ویژه‌ای برخوردار است. این محور مواصلاتی نه تنها مسیر ترانزیتی ایران به سمت دروازه‌های اروپا را تسهیل می‌کند، بلکه پیونددهنده دو قطب مهم اقتصادی و جمعیتی یعنی استان‌های آذربایجان شرقی و غربی است.

سال‌هاست که جاده‌های فعلی ارتباطی میان این دو کلان‌شهر، پاسخگوی حجم بالای ترددها نبوده و علاوه بر تحمیل هزینه‌های زمانی و سوختی، آمار تصادفات را نیز به همراه داشته است. تکمیل این آزادراه 162 کیلومتری، علاوه بر کاهش چشمگیر زمان سفر، می‌تواند ضریب ایمنی را به شدت ارتقا داده و زمینه را برای جهش سرمایه‌گذاری در منطقه فراهم کند. با این حال، گره‌های اجرایی و مالی در سال‌های گذشته روند این پروژه را با کندی مواجه کرده بود که اکنون به نظر می‌رسد با تمرکز بر قطعات کلیدی، از جمله قطعه 3، عزم جدی برای خروج این پروژه از رکود شکل گرفته است.

در همین راستا، بهرام سرمست، استاندار آذربایجان شرقی در بازدید میدانی از پروژه قطعه 3 آزادراه تبریز–ارومیه، این طرح را یکی از پروژه‌های مهم زیرساختی شمال‌غرب کشور ارزیابی کرد. 

وی با اشاره به اینکه آزادراه تبریز–ارومیه در 6 قطعه طراحی شده که چهار قطعه آن در محدوده استان آذربایجان شرقی قرار دارد، اظهار داشت: عملیات اجرایی با تمرکز ویژه از قطعه 3 آغاز شده است. این قطعه به دلیل برخورداری از دو تونل رفت و برگشت، شاه‌کلید این محور محسوب می‌شود؛ تونل‌هایی که هر یک حدود 2.2 کیلومتر طول داشته و مجموع طول آن‌ها در این مسیر به 4 هزار و 480 متر می‌رسد.

سرمست با ابراز رضایت از پیشرفت فیزیکی این قطعه، هدف از بازدید میدانی خود را رصد مستقیم روند کار و رفع موانع موجود عنوان کرد و افزود: در جریان این بازدید، برخی گره‌های اجرایی نظیر تأمین مواد ناریه (انفجاری) مورد نیاز برای پیشبرد عملیات تونل‌ها مطرح شد که بلافاصله دستورات مقتضی برای هماهنگی و رفع سریع این مشکل صادر گردید.

مقام عالی دولت در استان آذربایجان شرقی در خصوص مدل تأمین مالی این ابرپروژه تصریح کرد: این طرح با مشارکت 60 درصدی دولت و 40 درصدی بخش خصوصی در حال اجراست. قرارداد اجرای این پروژه در آذرماه سال جاری مبادله شده و بر اساس جدول زمان‌بندی، مقرر است با تزریق به‌موقع اعتبارات و پایبندی طرفین به تعهدات، این قطعه حیاتی تا 30 ماه آینده به بهره‌برداری کامل برسد.

وی در پایان خاطرنشان کرد: تکمیل قطعه 3، نقش حلقه وصل را برای سایر قطعات ایفا می‌کند و با بهره‌برداری از آن، شاهد ارتباطی سریع‌تر، ایمن‌تر و مطمئن‌تر میان دو مرکز مهم استان‌های آذربایجان شرقی و غربی خواهیم بود.

گفتنی است، بر اساس گزارش‌های فنی ارائه شده، قطعه 3 آزادراه تبریز–ارومیه به طول 17 کیلومتر اجرا می‌شود. این مسیر با عرض 26.4 متر، شامل دو باند رفت و برگشت و چهار خط عبوری است که با سرعت طراحی 110 کیلومتر بر ساعت، یکی از مدرن‌ترین و مهم‌ترین پروژه‌های حمل‌ونقلی در پهنه شمال‌غرب کشور به شمار می‌رود.

انتهای پیام/